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大海的美好,值得你慢慢品味

THEBEAUTYOFSEAISWORTHYOURTASTE

主办：中国远洋海运作家协会广州分会

（图片摄于麦哲伦海峡合恩角）

卷首语满载硕果辞旧岁，福牛拱门迎新程。此刻，我们沐浴新春的曙光，即将迈入充满希望的鸿运牛年。艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。回望饱受新冠疫情和经济衰退考验的年，全体中远海运人始终团结一心、破冰搏浪、逐梦前行。在疫情面前，广大船岸员工听党指挥、坚守岗位，捐款捐物、驰援前线，关心客户、共克时艰，船岸同心协力保障船队在疫情中行稳致远。抗击疫情的同时，迎难而上、危中寻机、全力拼搏，取得了抗疫和创效成果的双丰收，不仅圆满完成全年效益奋斗目标，打赢脱贫攻坚战，也牢牢守住了“三零”抗疫目标，彰显了中远海运人筚路蓝缕、开拓创新的风采。风劲帆满图新志，砥砺奋进正当时。翻看年的奋斗征程，我们对标先进，蹄疾步稳。特运TCO项目圆满收官，散运大宗商品项目创效活力显现，拓展延伸服务硕果累累；大三角航线举棋落子，第三国航线多点开花，融入“双循环”潮流，服务“一带一路”，建设“冰上丝路”的步伐豪迈而坚定。“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画；经营性租赁起步成势，船队发展模式创新提能聚力；践行国家战略，各级党组织擎旗定向，“四史”学习蓬勃开展、“三基”建设质量提升，“筑梦光华”文化领航，党的建设更加有力，引领高质量发展道路越走越宽阔。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。年，既是中国共产党百年华诞，也是集团成立五周年的光辉时刻，我们将迎来重要战略机遇期，开启“十四五”发展新征程、迈向世界一流的起步之年。在集团的正确领导下，我们将深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚守远洋初心，加强党的建设，聚焦“双核双链”，集中精力办好自己的事情，以敢为人先、一往无前的拼劲，迈进新发展阶段、践行新发展理念、融入新发展格局，以更加优异成绩绘就“十四五”宏伟发展新篇章。值此新春佳节之际，《海洋文萃》编辑团队全体人员衷心祝愿大家：新春愉快、阖家幸福、吉祥安康、万事如意！新年祈福

李忠心书(作者系《海洋文萃》主编）

新年愿景姚婉露书（作者系《海洋文萃》编委会副主任）新年诗词王德军书（作者为特运轮机长，前中远集团劳模）七律诗词二首

过大年

文/蔡梅江

光阴似箭长流去，

岁月更陈又过年。

子鼠沉浮山海涧，

丑牛炫耀水云田。

风吹大地千层暖，

涛送冰川万里烟。

秋实满怀需自奋，

春华希翼赶先前！

玉楼春·春归

文/蔡梅江

风入山林摇翠绿。

春满玉楼花飞屋。

此间咸集燕衔泥，

不见南游捎信复。

季节轮回情未夙。

心念远方漂菊谷。

至今不见雁来归，

可与问声风鸟卜？

家国卫士胜利之师

文/李琳

“伟大的抗美援朝战争，是保卫和平、反抗侵略的正义之战。”——习近平

悠悠岁月七十载，弹指挥间。旧梦依稀，往事犹然。一九五〇年，秋。新中国初建，华夏神州，百废待兴。奈何霸权挑衅，虎视眈眈，蓄意横行。树欲静而风不止。一时间风波骤起，鸭绿江寒，唇亡齿冷，户破堂危。朗朗乾坤，昭昭日月，岂容宵小跳梁作恶？！是可忍，孰不可忍！纵千年文明以“和”为贵，然，以战去战，虽战可也！

黑云压天光，城廓欲摧殇。彼岸三千里，战火燃边疆。两年余九月，中国人民志愿军浴血搏杀、壮志激昂，洗雪民族百年屈辱，共筑家国安若金汤。打得一拳开，免得百拳挨；长缨握在手，岂容瘟神来。黄草岭、长津湖、上甘岭、金刚川、金城......五大战役声威壮，士气高涨捷报扬。

家国卫士，卫我河山；胜利之师，班师凯旋。“抗美援朝，保家卫国”，实乃立国树威之战、民族崛起之战、捍卫和平之战。涅槃新生的东方古国，初啼呐喊，石破惊天。得道多助，失道寡助。上下同欲者胜，同舟共济者赢。这一胜，醒狮扬威，举国振奋；这一赢，高山仰止，化虐为尘。

民族勃兴耸风骨，国家崛起挺脊梁。犹记否？毛岸英、邱少云、罗盛教、黄继光......百万中华儿女，义无反顾别桑梓，慷慨高歌赴异邦，青山处处埋忠骨，何须马革裹还乡。后人以歌咏之——“湘水之岸，英木苍苍。身在异域，魂归故乡。凤凰涅槃，人天共仰。为国舍命，日月同光。”当和平之翼冲破雾瘴，胜利之歌响彻山疆，正义之帜于北纬38度线飘扬，丹心铁血驱蛮虏，忠烈千秋挽危亡，是为中朝人民之情谊，代代谨记！

今夕何夕？今期何期？

世道沧桑，正值百年未有之变局。复兴大业，固本安邦，其始也有涯，而终也无涯。金达莱花满坡香，一襟晚照映斜阳。傲骨铮铮，众志成城，愿得“太平世界，环球同此凉热”！

琳郎

庚子岁末于羊城

编者点评：文采飞扬，骨气奇高，璨溢古今，卓尔不群。本文史诗般展现了艰苦卓绝的抗美援朝战争，热情讴歌了英雄儿女，旨在弘扬抗美援朝、保家卫国的伟大精神，展现了人民志愿军一场不畏强权霸权、不惧牺牲、敢于斗争、波澜壮阔的伟大战争。正是“最可爱的人”浴血奋战，换来了祖国今天的岁月静好、山河无恙。整篇诗词用词讲究，铿锵有力，有力地弘扬革命英雄主义、革命乐观主义和国际主义精神，传递“铭记历史、致敬英雄、珍爱和平”的价值观，让伟大的抗美援朝精神世代发扬、历久弥新。

船舶政委和船员的故事

文/李忠心

三（续上期)

远洋船“玉泉岭”轮政委老孙刚踏上舷梯就看见几个警察站在船边。回到房间还没坐下，大师傅一脸慌张跟了进来。“老政，港口派出所要查封搬走刚上的伙食，两万多块钱呀！”“怎么回事！”老孙的心一提边问边来到厨房。“政委啊！你要为我做主。”一个卖菜的女人哭喊着拉着老孙说。另一个也是卖菜的女人在幸灾乐祸地冷笑。原来是大师傅在停泊时每天上零星伙食的是冷笑的女人，最后上大宗伙食的是哭喊的女人。赚钱少的向赚钱多的；更是向船上报复而向派出所告发。（注：远洋船在港口的伙食应由正规的供应商供应。）

老孙对两个女人说：“你别笑，你也别哭。”又对大师傅说：“把伙食看好，这又不是治安事件。”这时当班的二副来了说船长通知备航等引水员。在场的人都怔住了。这时的老孙猛然想起当年从部队复原，安置办的领导见他是特务连的，又是五好战士就分配到本市革命委员会保卫组，（文革期间的公安局），他没有去，而另一个叫陈亚军的退伍兵去了。后来听说他干的不错。“这老兄这些年也该升上去了吧！”老孙以大海捞针般的心态拿过二副的对讲机呼叫港口公安局。这时一个年轻的警察来要带走大师傅。老孙说不行。小警察气呼呼地开着三轮摩托车走了。

“老孙，我是陈亚军，我刚赶到派出所他们正在开传票。”对讲机传来的声音让老孙精神一震，当即把情况说了一遍。当“玉泉岭”轮解缆正要离泊时，陈亚军开车赶到码头。“亚军，谢谢你！你在那个部门？”站在船舷边的老孙挥着手问道。“我在市局，在办公室。”说着亚军伸出了大拇指。老孙明白了，他也伸出了大拇指。两个大拇指久久没有放下。

情系麦哲伦海峡

文/胡显魁

旭日东升，凭栏远眺。望海天一色，山岛竦弛，碧波荡漾，薄霭缥缈。吸润泽朝气，觅雪域风情。巨石轻拍浪花，红霞拨弄涟漪。冥冥之中，是否在这依稀的岩石峭壁、海岛深处会有“日照香炉生紫烟”的念头闪过我的脑海，让人不胜心向往之。

话说COSCOTENGFEI轮此行来到麦哲伦海峡，这条南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间的海峡(西经71度零分，南纬54度零分）。因航海家麦哲伦于年首先由此通过进入太平洋，故名。

一．地理上的重要发现

麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地壳断裂下陷而成，最深处在千米以上，最浅的地方只有20米。它东连大西洋，西通太平洋，东西长千米，南北宽3.3～33千米。海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是世界上风浪最猛烈的水域之一。海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段。

在地图上，它被西班牙语标注为EstrechodeMagallanes。东端与阿根廷相接，馀部全在智利领海内，属于麦哲伦—智利南极区。东起大西洋畔的邓杰内斯角，西至德索拉西翁岛皮勒角抵太平洋。海峡主要港口蓬塔阿雷纳斯（PuntaArenas）在不伦瑞克半岛上，为智利补给港。

到了16世纪，西欧诸国海上贸易兴起，葡萄牙航海家麦哲伦自信在此终有一条通往“西部海域”（太平洋航道）。他于年9月20日率领一支探险船队开始航行。到达南美洲东海岸后，沿着海岸前进，在第二年10月21日进入他要寻找的海峡。经过一个多月的艰难航程，战胜了饥饿、寒冷、死亡的威胁，终于在11月28日成功驶出海峡，进入风平浪静的太平洋，为人类第一次环球航行开辟了胜利的航道。后人为了纪念麦哲伦对航海事业作出的贡献，把这段海峡称为麦哲伦海峡。

当年麦哲伦率领船队在海峡航行时，夜晚偶见南边岛屿上升起一个个火柱，窜向天空。这是印第安人点燃的烽火，因此这个岛屿也就被称为“火地岛”。火地岛是海峡南边的最大岛屿，面积4.8万平方公里，东部属阿根廷，西部属智利。

海峡自大西洋入口，即正横PUNTADUNGENESS灯塔至太平洋入口CAPEPILAR灯塔全长海里。麦哲伦海峡航段长年偏西大风，涌浪和风向基本一致。清晨还是狂风大作，下午随日落风力逐渐减弱。海峡内宽阔水域的风力有时高达7～8级，受岸形遮挡涌浪不是很大。

海峡的一些港湾虽可停泊大型舰只，但因为航道曲折迂回，且寒冷多雾，自从巴拿马运河通航后，来往大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。但在巴拿马运河建成前，它是重要的海上航线，在16世纪大航海时代来说，可谓地理上的重大发现。在当时黑奴贸易盛行、西葡争霸的年代，封建统治阶级迫切需要发现新航线，以扩大殖民地的范围。由于它的开通，使人类历史上真正意义实现环球航行。

二．鬼斧神工的自然景观

驶入海峡的船舶一般配2名智利引航员，在引航员佩雷拉和科斯塔顺利登轮后，我们进入麦哲伦海峡。两侧岩岸陡峭、高耸入云，据引航员介绍每到冬季，巨大冰川悬挂在岩壁上，景象十分壮观，每逢崩落的冰块掉入海中，会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行。虽然有点危言耸听，现在此时的10月正值晚春初夏时节，冰川倒看不到，两岸却是绿草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海峡。

一路向西，连绵的山脉和岛屿鳞次栉比、此起彼伏，除了覆盖少数植被外，以秃山、岩石为主，除导航灯塔外无背景亮光。以矮山为主，少树，多以植被覆盖。贯穿整个海峡，海拔较高的山脉顶部常年积雪覆盖，海拔较低处只有积雪零星点缀。海峡十分迂回曲折。它的东段从东北折向西南，中段南北走向，西段呈西北—东南走向，自东至西，拐了一个近乎直角的大弯。两岸陡壁耸立、海岬、岛屿密布。峡中风大多雾，潮高流急，多旋涡逆流，这里一直是一个人迹罕至，亘古久远的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峡两段。

“世之奇伟瑰怪非常之观，常在于险远，而人之所罕至，故非有志者不能往。”只见奇峰异石，层峦叠嶂，白雪皑皑，覆盖山顶。波云诡谲，霞光满天，悬崖峭壁，呼之若出，无不让人感叹大自然的鬼斧神工。海水蔚蓝而又清澈，云霞潋滟天色。但是天气却是善变，有时云雾缭绕，有时狂风骤雨过后，往往会风和日丽，有时也会“东边日出西边雨”，灰褐色的山脊在阳光下渐渐露出庐山真面目，眼前的几处雪山，一片圆润和谐；海水如丝绸般平滑，倒映着山峰的轮廓。雾淞沅砀，人鸟声俱绝，天与云与山与水上下一白，海上影子惟航迹一痕，灯塔一点。

“天下之至柔，驰骋天下之至坚”，或许用道德经中的此句来形容最为恰当了。云朵和霞光的温柔、峭壁和山崖的巍峨与海平面交相辉映，浑然一体，仿佛泼墨山水画般圣洁纯净、空灵幽远的境界定格在我的脑海中，这里是否存在可使人洗尽铅华，灵魂出窍的异域天堂？心里不禁有个疑问。暮色时分，天朗气清，惠风和畅，仰观宇宙之大，俯察品类之盛，所以游目骋怀。

三．洪荒历史的开拓者　

大江东去，浪淘尽，千古风流人物。从古到今，人类历史上出现了一批又一批勇敢的探险家，他们上天入地，走南闯北，让我们知道了世界上的许多秘密。葡萄牙航海家麦哲伦就是其中的一位。

年9月20日，麦哲伦率船队在王室的支持下，迎着隆隆的皇家礼炮声，从西班牙赛维利亚城外的桑卢卡尔港浩浩荡荡的出发，开始了他“环球”远航的壮举。虽然出发前他们并不知道是否能成功。麦哲伦的船队由人的5艘舰船组成，他们利用轻快的东北信风和赤道海流航行。船队横渡大西洋，两个月之后，到达巴西。

麦哲伦站在南美海岸，苦苦寻索着那条神秘海峡的召唤，那鲸歌一般悠扬苍凉的召唤声就在远天飘荡着。于是他毫不犹豫地起航沿南美海岸南行，不放过每一个海峡。终于，在经历了一次次失败与挫折之后，船队进入一个深远的海湾，之前他们看到的一直是荒寂的海岸，而这里却是另一番天地。麦哲伦站在甲板上，整个人沐浴在冰雪气息之中，他仿佛又听到那鲸歌一般悠扬的招唤声，船队踏上了前所未有的希望之路。年11月22日，一条海峡闪现在前方，这就是他们历尽千辛万苦要找的神秘海峡，被后人称之为的“麦哲伦海峡”。

一叶凌波，十里驭风，烟鬟雾鬓萧萧。船队平静地驶过海峡，他们眼前出现了一片巨大的水域，一片开阔无比的大洋，这就是欧洲人从未到过的地球上另一个海。舰船升起葡萄牙国旗，向大洋鸣炮致意。从这一天起，人类终于弄清了自己星球的模样，麦哲伦亲切地称这片大洋为“太平洋”。这便是太平洋名称的由来。

然而，船队在返回祖国的过程中发生了意外。年4月27日，麦哲伦在与菲律宾群岛中的马克坦岛土著人的冲突中，中箭死去，可他的船队依然继续航行，历尽千辛，终于在年9月8日，回到了桑卢卡尔港。

人类文明中的伟大航海家，洪荒历史的开拓者——麦哲伦，完成了有史以来最富意志力的旅行，证明了大地球形说的正确，为人类做出巨大贡献，他的功名和以其名命名的航道被后人永远铭记，永载史册。

Adios!情系麦哲伦，让我凝视这条伟岸航海家的历史斑驳足迹，缅怀开拓者坚强的意志和决心，追思仰慕英雄；魂绕麦哲伦，赋予我脑海里最深邃的记忆，和寄托我最细腻的思绪和情感，提笔落字成书。

后记

年10月10日，经由麦哲伦海峡后，引航员为我们颁发了海峡证书。此时此刻，春风萧瑟，洪波涌起，航行至此人迹罕至之境，见此世上罕见之景，有感而作。

如何让你遇见我，

在我最青春芳华的时刻。

既然我该循路前去迎你，

请让我们，

在陆的边缘和海的尽头邂逅。　

我会学着在海角的石碑上，

在岁月的甲骨上卜吉凶，

并且把灵魂与信仰，都烧进，

有着水波云纹、山崖岩石的彩陶里。

那时候，所有的故事，

都伊始流淌在一条伟大的河流中。

涉水而过，云彩千朵，

文也简单，心也简单。

END

《海洋文萃》

顾问：米军喜蔡华建

编委会

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