日本那些能看海的小火车,每一条线都好想去

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夏日阳光下波光粼粼的海面仿佛一幅令人神往的油画是多少电影里最温柔的时刻不止是目的地旅途中的风景也弥足珍贵铁道与大海留下最美好的夏日回忆温柔秘境——伊豆急行线运行区间:伊豆—伊豆急下田关于伊豆,大多数人最耳熟能详的词语还是川端康成的小说,后经山口百惠和三浦友和演绎成电影的《伊豆的舞女》。其实不仅电影里的踊子步道,伊豆不仅有山,还有海和岛,可以眺望太平洋的伊豆急行线就是一绝。伊豆急行铁道沿着静冈县伊豆半岛的东侧海岸线逐渐延伸,沿途有着许多美丽的风景,海洋波平浪静,温柔地抚慰着游人;在一些路段你甚至会有行驶海面上的错觉,令人印象深刻。在这里给想要享受属于自己静谧时光的游客推荐无人车站—“伊豆北川”,放眼望去,就是广阔的太平洋和延绵不断的海岸线。如果在伊豆高原站下车前往城崎海岸的话,亲眼看到城崎海岸惊涛骇浪、汹涌澎湃的景象,又会对伊豆有着不一样的特别印象。延绵9公里的里亚式海岸,由天城山和大室山火山喷发时流出的溶岩冷却后形成,是难得一见的绝景。由伊豆高原站去往海岸的路上,还有令人惊喜的樱花道,3月初有早樱大寒樱,3月下旬有吉野樱,千万不要错过哦~绝色日本海——JR五能线运行区间:秋田站—青森站沿着日本海,途径白神山地,从秋田的东能代站开始,全长.2公里,共43站,最终到达青森站。JR五能线被称为日本人一生必乘一次的铁路观光线。沿途都是令人沉醉的美好风景,当遇见蓝色海洋在太阳的照映下散发着金光,让人感觉仿佛置身于天堂。经过著名的自然遗产白神山地,这里是世界最大级的原生态山毛榉林地,沉静且神秘。不设目的,随心所欲地选择在哪里下车,都不会辜负寻找美的双眼。JR五能线沢目—东八森一段能欣赏到美丽的向日葵。列车的内部也是非常的美丽舒适。离海最近的无人车站——JR予赞线运行区间:高松站—宇和岛站JR予赞线上的下滩站被誉为日本离海最近的无人车站,面前就是以一望无际的海洋,梦幻至极。坐在站台里,或者一个人,或者和爱人看着绝美的夕阳,是一件多么美好的事情啊~JR予赞线连接着香川县与爱媛县,沿着濑户内海行驶,仿佛置身于电影之中。这里还有一段沉入海里的废弃铁轨,非常像《千与千寻》中的海中车站。正如名字所言——海幸山幸运行区间:宫崎—南乡用当地特产的沃肥杉制作,具有温暖的木质氛围的极具特色的“海幸山幸”幸福悠闲地行驶在日南海岸,“山幸”车厢万紫嫣红,“海幸”车厢则是大片海洋般的蓝色。列车沿海靠山行驶,沿途可以看到著名的“鬼之搓衣板”奇景,乘务员还会用图画板讲述关于列车名的名叫“海幸彦”和“山幸彦”的兄弟之间的神话故事。还有很多特产可以选购呀~怀旧气氛——岛原铁道运行区间:谏早—岛原外港岛原铁道位于长崎县内,年就开始运行,是一条历史悠久的地方铁道,因为谏早市及岛原市居民经常乘坐,这趟黄代表幸福的黄色列车被爱称为“岛铁”。全程不长只有40公里,但一路上都是风景如画的明海海岸,还有一些车站成为电视剧的取景地,绝对值得特意来一趟。途中的岛原城及武士故居也是有名的古迹,搭乘岛铁就可以到达,可以顺路拜访。复古浪漫——肥萨橙铁道运行区间:八代市—川内市肥萨橙铁道连接了由熊本县到鹿儿岛县,一共28个车站。一边是九州西海岸的美丽风景,一边是高山,也会突然遇见度广角观海视野,让人应接不暇。肥萨橙铁道是一条美味的铁道,车上运行着“橙食堂”(ORANGERESTAUARANT),只限定在周末和休假期间运行,单程约三个小时。1天有3个班次。提供预约制订餐,使用当地各个季节最具特色的新鲜食材,更有与当地的名店的合作。列车由天才列车设计大师水户冈锐治(曾经设计过九州新干线)操刀设计,他引领了整个九州铁道的文艺复兴,将当地的文化和风土人情融会于列车设计,在列车中设置了很多当地的工艺制品,设计非常精妙。还有熊本熊限定~南蛮风味——特急A列车运行区间:熊本—三角在16世纪的大航海时代,许多来自葡萄牙的传教士将欧洲的宗教,自然科学和西方思想传到了日本。以九州南部为中心被称为“南蛮文化”的欧洲思想逐渐开始兴起。在熊本有一座名叫天草的宝岛,而这辆“特急A列车”正是再现了这个概念,走进列车就仿佛穿越回十六世纪,列车名的头文字“A”是,“以南蛮文化来的天草为动机、演绎以欧洲的大人的旅程”为概念,并以大人(Adult)和天草(Amakusa)的首字母命名。主要在周末、长假期期间的每日,在熊本站-三角站之间运行3个往返班次,并且列车只有两节车厢,单程只有40分钟,被称为行程最短的观光列车。车厢以“16世纪地理大发现时代的欧洲文化”和“美好过去的天草”为主题设计,主要配以黑色和金色双色,营造出教堂的风格,设有酒吧台和彩绘玻璃。全车为普通车指定席,需要购买特急券。1号车除了沙发长椅,还设有吧台“A-TRAINBAR”。2号车设有四组4人用的半卡位厢座。车内的背景音乐采用由向谷实编曲的爵士经典曲“TaketheATrain”,充满了欧洲风情。

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