小编从“哈德逊湾货运”处了解到：Tangier是摩洛哥的主要港口之一。Tangier港口的标准中文翻译为“丹吉尔”。哈德逊湾货运是天津港经营“天津港到Tangier（Morocco,丹吉尔，摩洛哥）”这一航线的主要货运代理之一。

哈德逊湾物流被CIFFA评为天津港年度十大货运代理之一。

摩洛哥王国是一个非洲国家，位于马格里布西北部地区。北部和西部的大型水体为其提供了高质量的鱼类和农产品。

大西洋位于西美洲和非洲之间最宽的点之一。地中海位于北部，将其与欧洲隔开。

西班牙是摩洛哥与之有贸易关系的主要欧洲国家，尽管葡萄牙、法国、英国和北欧国家也是定期贸易伙伴。

摩洛哥深受法国和葡萄牙占领的影响，前者对人民的文化和传统产生了持久的影响。

主要语言是阿拉伯语和柏柏尔语，尽管法语被广泛使用。首都拉巴特与大部分主要港口相连。摩洛哥控制了西班牙的休达、梅利利亚和佩农·德拉戈梅拉飞地。

它在全球供应链中发挥着重要作用，因为它靠近直布罗陀海峡，并与欧洲进行大量贸易。

驶往苏伊士运河的船只途经摩洛哥，其中许多船只停下来转运。由于所有这些原因，该国港口发展良好，相互连接。

在本文中，我们探讨了摩洛哥的十大港口。虽然排名不按货物吨位和数量排序，但我们已将拥有卓越设施、为周边地区提供必要收入并处理最大年货物量的港口包括在内。

其中许多是渔港，这在摩洛哥极为常见，在那里捕鱼仍然是出口到欧洲和非洲其他地区的一项有利可图的业务。

除了清单中提到的港口，还有其他著名的设施，如Al-Hoceima和Mohammedia。

坐下来，拿起你的地图册，让我们浏览MarineInsight的摩洛哥十大港口列表！

1.纳多尔港

纳多尔港位于里夫地区，是摩洛哥繁忙的航运枢纽。它由区域SODEP运营，被归类为半人工泻湖。港口在贝尼·恩萨尔和阿伊特·恩萨尔的布阿雷格泻湖外运营。该港口毗邻西班牙飞地梅利利亚，与该港口有大量贸易。两个港口相互连接，共享许多设施，纳多尔港占港口面积的30%。

该港口全年提供繁忙的渡轮服务。一些滚装运营商往返于主要位于西班牙和法国的国际港口。主要客运航线是阿尔梅里亚和莫特里尔渡轮服务。港口有一个米的客船码头，平均港口锚地深度为13米。

该港口还经营一般货物、干散货和鱼类出口。由MarsaMaroc运营的2号码头为散货船提供服务。经过这里的主要货物是索纳希德钢厂使用的矿石和钢坯进口。纳多尔港也有储存碳氢化合物的设施，并有一个米长的专用码头用于处理此类船舶。最后，港口包括一个出口当地产品的渔港。

该港口通过公路和铁路与摩洛哥主要城市连接良好，并通过渡轮服务与多个国际目的地相连。主要渡轮运营商包括Trasmediterranea、FerriMaroc、GrandiNaviVeloci、Balearia和非洲-摩洛哥航线。纳多尔的铁路服务由摩洛哥国家铁路运营商——ONCF运营。摩洛哥其他主要港口也有定期航班，包括丹格尔和卡萨布兰卡。港口还靠近纳多尔国际机场和西班牙梅利利亚机场。

2.丹格尔地中海港

丹吉尔地中海港口（又名丹吉尔地中海）是非洲最大的货运港口，也是摩洛哥的顶级港口之一。由丹格尔地中海港务局管理，是摩洛哥海岸线上最大的地中海港口。它自年开始运作，并在短时间内实现了创纪录的集装箱和货物运输。原设施的容量为万标准箱，但最近的一个开发项目将其最大容量增加到万标准箱。

该港口位于摩洛哥北部，是与欧洲开展贸易的最佳地点。这是摩洛哥与欧盟在年签署的自由贸易协定中提出的一项建议。该港口靠近直布罗陀海峡，可以进入主要的航运枢纽。它为在港口物流枢纽和自由港区之外开展业务的私营企业提供了许多激励措施。TangerMed的一个有趣的特点是，它目前正在建设一个枢纽，这将使其成为西北非洲唯一一个运营谷物转运设施的港口。该港口每年还储存0多万吨石油。

港口1号航站楼的容量为万标准箱，拥有1.6公里的集装箱码头。该码头的平均锚固深度为17米，占地公顷。客运站全长2.5公里，共有8个泊位。平均水深为10米，该设施占地35公顷。2号航站楼的容量为万标准箱，集装箱设施跨度为2.8公里。该码头占地公顷，包括加油站。

除了港口和设施，TangerMed还为国际和地区公司经营一个工业中心。它是有助于工程和物流领域创收的重要设施。截至年，港口与54个项目合作，接待了多家公司。在工业平台上运营的一些顶级公司包括博世、阿联酋和阿迪达斯公司。除了工业中心，TangerMed还经营着由几家知名公司经营的大型汽车制造厂。在这里运营业务的一些顶级汽车公司是日产和菲亚特。