前段时间斯里兰卡这个国家成为了新闻热点，这个印度洋上的小国地理上被海洋隔绝，经济上又被疫情隔绝。

由于国家太小又无陆上邻国，发展高度依赖进出口、旅游以及与他国合作，现在糟糕的形势和政策使这个国家变得动荡不安。

这时候一些人才注意到原来中国与这个默默无闻的小国还有合作，而且项目不少。

其中有一个非常重要的项目，那就是汉班托塔港，该港口建设甚至可以被视作中国在这一地区极为重要的对外合作项目。

汉班托塔港

由来已久的合作

斯里兰卡是一个浮在印度洋上的岛国，一直以来被人们看作是印度洋上的一颗明珠，但这颗明珠历史上没少蒙尘。

从十六世纪葡萄牙人在斯里兰卡登陆开始，斯里兰卡就一直被西方国家所侵扰，荷兰、英国等国的军队相继登上斯里兰卡。

后来斯里兰卡独立，但是这个国家内部又发生过内战和动乱，始终没有得到过长期稳定的发展。

斯里兰卡贫穷落后，又长期被其他大国所左右，但新中国成立的几十年来，斯里兰卡却能坚持与中国保持友好，没有受到任何波动的影响。

斯里兰卡

新中国成立的第二年就得到了斯里兰卡政府的承认，后来它不顾西方国家的封锁坚持与中国往来，几年后双方正式建立外交关系。

从那以后，双方政府间的合作与互访一直很密集，中国举办活动斯里兰卡官员参加，中国在各种问题的立场斯国政府坚定支持。

年时任斯里兰卡总统拉贾帕克萨来到中国时，双方关系提升为真诚互助、世代友好的战略合作伙伴关系。

年中国抗击疫情时，斯里兰卡捐赠了锡兰红茶表示慰问，礼物多足见情谊。斯里兰卡称得上一个靠得住的合作伙伴，中国和斯里兰卡的众多合作项目就是在这漫长的友好中诞生的。

斯里兰卡政府

年，汉班托塔港还只是个小渔村的时候，一场突如其来的海啸重创这里，使本就不富裕的斯里兰卡雪上加霜。

面对一片狼藉的汉班托塔，斯里兰卡政府无能为力，这个国家太弱了，不要说建设，就是救灾重建都很困难。

救灾需要外国的帮助，中国的公司第一个站了出来，面对眼前的荒芜中国人埋下头从清理到建设稳步进行。

当时也遇到了好的机遇，斯里兰卡二十多年的内战逐渐停止，斯里兰卡政府决心重振经济，改善国家环境，要把汉班托塔变成重要海港和工业基地，用一条铁路将其与首都科伦坡相连，并在此地建设一个国际机场。

汉班托塔港

这样的背景加上中斯两国的互信，斯里兰卡政府便将项目交到了中国港湾工程有限责任公司的手上。

汉班托塔港的劣势非常明显，那就是当地的建设程度地、产业单一、人民收入水平低。

但劣势也是优势，相比印度、孟加拉国周边国家斯里兰卡人教育程度高，建设水平低意味着在建设上可以有更大的发挥空间，进行更科学、更深度的规划。

年10月，汉班托塔港项目正式开工，它成了斯里兰卡战后的第一大工程，引来斯国全国人民的