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摘要

前哥伦布时代社会的地理分布是否决定了新大陆城市的位置?这篇论文提供了证据，证明殖民前的土著痕迹影响了巴西南部现代城市的位置。为了区分历史聚落在步道附近的因果效应和与之相关的地理基础效应，本文比较了两个不同地区的人口密度和城市化随着步道附近的变化情况。自16世纪以来，欧洲人在第一个地区定居，而欧洲人在第二个地区的定居是在17世纪的一次奴隶袭击后中断的。在第一个区域，靠近土著路径与更高的人口密度和城市化有关，但在第二个区域则不是这样。这些发现表明了一种可以追溯到前殖民时期的路径依赖。

BrunoBarsane，Citiesonpre-Columbianpath，JournalofUrbanEconomics()

1.介绍

虽然广泛的城市化是一种现代现象，但遥远的过去往往会影响现代城市的位置。欧洲人的征服和定居是进一步研究这种影响的有力背景。首先，今天的美洲大陆拥有发达的城市网络，但大多数城市是在欧洲人到来之后才出现的。因此，城市在美洲的出现是相对较晚的，历史上有很好的记录，且适合调查，尽管仍相对未被完全探查。第二，由于人口的减少，新技术的涌入，以及与欧洲和非洲贸易联系的出现，欧洲的征服导致了整个大陆经济活动的急剧重组。这些变化可能会影响在备选地点选址的好处，在这种情况下，前殖民经济的地理特征可能对现代城市的位置没有什么影响。过去的影响是否强大到足以盖过这些变化?如果是这样，这种影响背后的机制是什么?

本文为此提供了证据，表明殖民前的当地道路影响了现代巴西城市的位置。我特别指出，在巴西的巴拿那和圣保罗州，是否接近被称为Peabiru的当地道路系统与更高的现代人口密度和城市化有关。这种积极的联系只存在于16世纪以来葡萄牙人定居的地区。这种关系在附近的一个地区就不成立了，这个地区在同一时期被西班牙人定居，后来又被葡萄牙人入侵，基本上一直被遗弃到20世纪。两地区模式之间的比较表明，现代城市沿Peabiru的集中是由于路径依赖，而不是由于与Peabiru附近相关的不可观察的地理基础。这些发现还表明，受Peabiru影响的现代铁路的地理位置，以及古代铁路对后来的交通基础设施的影响，可能可以解释一些对人口密度和城市化的影响，尽管不是全部。

Peabiru是一个连接巴西大西洋海岸和安第斯山脉的道路系统。它穿过了现在巴西的巴拿那和圣保罗州的部分地区。它的战略重要性早在年就被认识到，当时一个欧洲征服者第一次穿越它，吸引了西班牙和葡萄牙的定居尝试。事实上，大约在16世纪的同一时期，葡萄牙人和西班牙人开始在该地区的不同地点定居。历史证据表明，Peabiru和周围的土著村庄是葡萄牙人和西班牙人定居点选址的重要考虑因素。然而，在年，巴西对奴隶的需求增加，导致葡萄牙人组织了一次到西班牙地区的奴隶突袭。西班牙占领的城镇遭到了军事攻击和遗弃。这次袭击也减少了当地的人口，他们中的大多数不是被抓，就是死了，或者逃跑了。此外，该地区后来没有被葡萄牙人占领，只有在20世纪成为边境地区时才被欧洲裔美国人定居。因此，对西班牙地区的入侵和遗弃有效地中断了前哥伦布时代人对其未来定居的任何影响。我们用这个自然的实验来构建一个反事实的城市位置，在这个不断被定居的地区中，如果定居被中断的话。这一反事实的观点让我能够通过是否接近Peabiru来确定历史对城市位置的因果影响。

我们通过估算双重差分模型来推断历史的因果效应，在这个模型中，实验组是接近于Peabiru地区，而该地区仅被葡萄牙人占领，而不是西班牙人。因此，我们通过持续定居的葡萄牙地区的路径邻近系数与之前放弃的西班牙地区的路径邻近系数之间的差异来确定这些因果效应。

这里的识别假设是在这两个地区，不可观察到的地理基本要素和接近Peabiru之间的相关性将相等，如果基本要素之间的相关性不同于零，那么它对经济活动密度的重要性在这两个地区也将相同。通过记录可观测的基本原理和接近Peabiru之间的相关性，我们评估了识别假设的合理性。基于研究区域形成的历史原因，我考虑了一长串的基本原理。该列表包括海拔、崎岖程度、农业适宜性、疟疾适宜性、植被、土壤类型和水源获取情况。在这两个地区，我们都没有发现靠近本地路径和地理基本特征之间的联系。这些发现表明，在研究的背景下，我使用的双重差分是一个充分的，甚至是保守的识别策略。

对现代经济活动分布的不同测量方法的结果，如人口密度、城市化和卫星夜间灯光，证实了一个假设，即经济活动集中在本地路径反映了一种因果关系。考虑城市化:只有5.8%的样本是城市，但如果离Peabiru小于10公里，这一概率将增加5.1个百分点，条件是在葡萄牙地区。然而，在西班牙区域，由于距离皮比鲁较远，城市化没有变化。

主要结果对各种