曾经在中国汽车市场上不可一世的大众品牌，随着日系对手的突然发力，以及自主品牌的强势崛起，开始有点力不从心，其中表现最为明显的就是大众途岳。要知道，曾经的途观可是在紧凑型SUV市场上让同级对手“闻风丧胆”的存在，然而作为继承者，途岳的表现却让人大失所望，今年1-5月累计销量刚刚突破4万辆，别说本田CR-V、丰田RAV4荣放...这些同级对手，就连以下这三款自主品牌SUV都比它表现更为出色。

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长安CS55PLUS厂商指导价：9.9-11.39万元1-5月累计销量：辆推荐车型：豪华型不出意外，全新第二代长安CS55PLUS车型将会在8月底与大家正式见面，这也应该是第一代长安CS55PLUS为数不多的在《懂车》露面的机会。作为一款即将落下帷幕的车型，现款CS55PLUS的价格还是比较坚挺的，仅有几千块的优惠而已。要知道，很多车型在产品末期都会采用“以价换量”的手段，然而CS55PLUS却不以为然，其销量依旧很是出色。对于一款悬挂着长安汽车LOGO的车型来说，造型、配置...这些我们都可以先放在一边，但蓝鲸动力却是不得不提的重点。这具在网络上引发巨大影响的发动机，有人会因它那强劲的账面数据而惊叹，但也有人会紧咬它“虚标”的问题。对此懂哥认为，这的确是具不错的发动机，初段的动力响应以及中后段的动力储备要比之前的好很多。与之匹配的7DCT变速箱也算是矜矜业业，平顺性还行，但对驾驶员的意图理解，还稍微差点意思。

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哈弗M6PLUS厂商指导价：7.19-9.9万元1-5月累计销量：辆推荐车型：豪华智联型当哈弗H6稳坐SUV市场销冠之位时，作为其“小弟”M6PLUS的销量表现也算是可圈可点，月均1万+的成绩比CS55PLUS还要略胜一筹。M6PLUS的造型虽然相较于M6有着天翻地覆的变化，但它却并没有独立成为一个车系，而是M6的中期改款版车型出现在市面上，目前依旧和M6同堂出售。M6PLUS虽然在名字上有着“PLUS”作为点缀，但它只是在外观造型以及内饰设计上进行了大刀阔斧的改动。配置上，也仅仅只是针对车机系统进行了升级的。而在最为重要的动力部分，则与M6一模一样，代号为GW4G15F的1.5T发动机，kW的最大输出功率以及10N·m的峰值扭矩，对于这款整备质量超过1.5吨的车型来说，只能算是够用。

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吉利博越厂商指导价：8.98-14.68万元1-5月累计销量：辆推荐车型：1.8TDDCT智尊PRO与前两款车型相比，吉利博越不管是在名气，还是在销量部分，都要远高于的它们。但这也没办法的事，作为吉利品牌的当家车型，所属的层次，该有的底气，必须还是得匹配上的，不然不是丢份嘛。月均销量近万辆的博越，足以令探岳望其项背。博越的配置车型非常丰富，但如果预算充足的话，懂哥觉得还是得上1.8T版本车型，其中的原因也很简单，1.5T版车型搭载的是一具三缸发动机，对于三缸机，懂哥希望大家还是谨慎对待。此外，1.8T车型的动力表现也更为出色，充足的动力储备能够让你更加从容的面对各种路况。与之匹配的7速湿式变速箱，在起步阶段的反应比较迟钝，但速度提升之后效果就要好很多，换挡动作顺滑，整体驾驶感受格外轻松。对于以上三款车型，你更钟意哪款？欢迎来评论区留言讨论！

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