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法鲁，这个葡萄牙西南角的静谧小镇，蓝天，碧海，沙滩。来自大西洋上的海风静静地吹着，呼吸中带着来自海洋微咸的湿润味道，总会让你想要闭了眼，释放灵魂，享受时间从耳畔溜走的独特声音。

是对于汽车媒体人，法鲁，又有着于旅人截然不同的风情与意义。和捷豹全新I-PACE一道的法鲁之行，会有多少惊喜在等着我呢？

身旁景色的葡式风情，与I-PACE完美的融合在一起。流线型前保险杠、惊艳的车身曲面、充满爆发力的尾部、流畅的腰线，只要伫立在那里，它就已经代表着速度与力量。

进入车内，这只激进的猎豹又变了个样子，充满科技感的“飞行舱”设计，配上宽敞的空间尺寸和各种巧妙地储物空间，甚至后排座椅下方还设有专门存放平板电脑和笔记本电脑的空间，有趣吗？而接下来，它刷新了我对捷豹，对纯电动车，对关于它一切的想象与固有印象。

著名的阿尔加维国际赛车场，是多少汽车媒体人梦寐以求的狂飙之地。巧了，这正是我这次试驾的地点之一，在儿童节这一天，来到这里跑一圈，算是最能致敬童心的儿童节礼物了吧？

化身“大龄儿童”，进入捷豹I-PACE的驾驶舱，加速——刹车——切弯——冲刺，全身血液仿佛达到沸点，心脏跳动的声音就在耳畔，怎一个“爽”字了得？作为一款纯电动SUV，有I-PACE陪伴的狂飙却让我完全尽兴，跑车的基因被它呈现的淋漓尽致。的确，曾在摩纳哥蒙特卡洛赛道完成封闭测试的I-PACE，0到百公里加速只需4.8秒，怎么可能会让人失望呢？

翻山越岭的各种路况，又让我惊讶非常。说实话，之前在车展上见到I-PACE的时候，我对它的印象是“有跑车基因”的城市SUV，这接近跑车的外形，绝对的速度，如果那时你告诉我要带它OFF-ROAD，这是路虎发现的活啊？万一磕碰、陷车，真是会心疼好久的。

可I-PACE完美证明了它自己。公里的翻山越岭，完全OFF-ROAD的路况，各种连续大弯的山路，甚至将近40度的泥泞大斜坡，它全部完美搞定。当然，完美hold住所有路况，功臣就是它搭载的空气悬架，三种不同的底盘高度选择，进入模式、标准模式、越野模式的上下调节，以标准的离地间隙为基准，悬挂可以向下调节40mm，或向上调节50mm，最大涉水深度达到mm，有了它的加持，除了极限路况外，I-PACE基本可以说是畅行无阻了。

赛道上的狂飙，山地的翻山越岭，I-PACE近乎完美的表现让我几乎忘了它是一款纯电动车。这让我更加坚定了一点——对于传统汽车企业来说，他们对于纯电动车的技术的掌控，已经达到了一定的高度，只不过他们在等待时机，而后一击即中。静候未来吧，它会给我们一个最准确的答复。