选题人

新冠疫情和愈演愈烈的大国贸易纷争塑造新的地缘政治，影响着世界，也影响着城市。翻出TheGuardian一篇旧文，并请默柔同学做了翻译。文章详尽描述了四千年来城市与世界发展的生死与共，也道出了提升城市竞争力的正解：无论形势如何变化，城市发展不能置身全球贸易之外。

来源：ScienceMuseumGroup.“FleetStreetandLudgateHill,London.”GeorgeWashingtonWilson.-/3ScienceMuseumGroupCollectionOnline,c.,collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co/fleet-street-and-ludgate-hill-london-photograph.

历史表明，城市倾向在一轮轮浪潮之中、在周期之间拥抱国际机会。城市很少自己出现全球性的事件。更多时候，城市会加入集体运动或网络中，从而充分利用新条件。形势的变化会同时影响许多城市，城市往往生死与共。四千多年前的青铜时代早期，世界上诞生了第一批由市场驱动的大城市。直到最近，人们才刚刚开始了解其丰富的历史。彼时，城市革命正悄然发生。今天的伊拉克南部地区，在当时多数人都生活在城市。这个城市化的过程伴随着贸易规模达到了新的规模。在更远的东边，摩亨佐·达罗和哈拉帕（译者注：Mohenjo-daroandHarappa，是印度河流域上古文明的重要城市遗址，分别在今巴基斯坦旁遮普省和信德省境内）位于今天巴基斯坦印度河流域一带，是第一批带有多元的经济与社会组成的城市。当时，这两座城市处在一条专营宝石的贸易路线上，而这条线路横跨了整个中亚地区。这些城市以共同的文化和语言社区为基础，成为了庞大贸易网络的中心，同时也打造了基础设施，为居民提供良好的生活水平。它们有着根深蒂固的文化，也呈现向外开放的态势，展现出了许多现在被认为是全球城市的标志（译者注：全球城市指在经济、社会、文化及政治层面直接影响全球事物的城市，由荷裔美籍学者萨斯基亚·萨森提出）。纵观早期的城市化浪潮和城市的长途活动，可以得出一个重要的经验：珍贵的资产和奢侈品往往是城市互联与协作的驱动力。随着中国开始开疆拓土，马匹、丝绸、竹子、大米和酒的贸易相当活跃，而且常常为外交所用，以维系帝国间与城市间的和平。丝绸甚至成为了国际货币。

来源：“MapoftheSilkRoadandIndianOceanTraders.”TheUniversityofChicage,oi.uchicago.edu/museum-exhibits/special-exhibits/silk-road-and-indian-ocean-traders-connecting-china-and-middle-east

几百年间，贸易网络日益复杂，世界实际上已经缩小了。正如《丝绸之路》（TheSilkRoads）一书的作者、历史学家彼得·弗兰科潘（PeterFrankopan）所指出的那样：“我们以为全球化是现代才有的现象。但在两千年前，全球化就已经是既存事实：它提供了机会，制造了问题，也推动了技术进步。”罗马是欧洲第一个发展出近似于现代全球城市网络的城市。罗马帝国西抵西班牙和苏格兰，东达幼发拉底河，但就是一个由城市组成的联邦。联邦中每个城市又都有自己的领土。而罗马为各城市提供了管理、稳定、货币制度和税收结构，城市因此繁荣发展，人口流动和商业活动都出现激增。

罗马帝国版图

来源：“RomanEmpiremapovertimegrowthyearbyyear.”IstanbulClues,October,